วิศวกรโครงสร้าง เตือน! หลุมยุบ กทม. ภัยเงียบชั้นดินอ่อน ย้ำมาตรฐานก่อสร้างใต้ดิน
หลุมยุบยักษ์หน้า รพ.วชิรพยาบาล! หาสาเหตุจริงจากดินไหลเข้าอุโมงค์ สมาคมวิศวกรเตือนภัยชั้นดินอ่อน แนะ 4 วิธีป้องกัน
จากเหตุการณ์ถนนทรุดตัวเป็นหลุมขนาดใหญ่ กว้าง 30x30 เมตร ลึกกว่า 50 เมตร ที่ถนนสามเสน หน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2568 ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย พร้อมด้วยนายชูเลิศ จิตเจือจุน อุปนายก และนายวัฒนพงศ์ หิรัญมาลย์ เลขาธิการสมาคมฯ ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบ
สาเหตุจริงของหลุมยุบ: อัพเดตล่าสุด
ตามข้อมูลล่าสุดจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สาเหตุเกิดจากดินเคลื่อนตัวและน้ำใต้ดินไหล ทำให้ดินไหลเข้าสู่ช่องว่างระหว่างอุโมงค์รถไฟฟ้ากับสถานี ท่อประปาหลักขนาด 10 นิ้วหัก ส่งผลให้น้ำและดินไหลเข้าสถานีเพิ่มเติม อาจเกี่ยวข้องกับการขุดเจาะผิดพลาดในพื้นที่ชั้นดินอ่อน
ศ.ดร.อมร พิมานมาศ ระบุว่าปัจจัยสำคัญประกอบด้วย:
- ชั้นดินอ่อนในกรุงเทพฯ
- น้ำในดิน
- การก่อสร้างใต้ดิน เช่น อุโมงค์รถไฟฟ้า 2 ชั้นซ้อนกัน
ฉากทัศน์การถล่มจากสมาคมวิศวกร
ก่อนสรุปสาเหตุจริง สมาคมฯ เสนอ 3 สมมติฐาน:
- ดินรองรับไหลเข้าอุโมงค์ล่าง ทำให้อุโมงค์บนถล่ม
- ดินสูญเสียกำลังรับน้ำหนัก กลายสภาพเป็นของเหลว
- โครงสร้างอุโมงค์ชำรุดจากรอยต่อ
ผลกระทบและความคืบหน้าการแก้ไข
ผลกระทบต้องแก้ไข 3 ส่วน:
- ถมหลุมยุบเพื่อป้องกันดินสไลด์
- เสริมโครงสร้างข้างเคียง เช่น สถานีตำรวจสามเสน
- ซ่อมอุโมงค์ที่เสียหาย
อัพเดตล่าสุด (30 ก.ย. 2568): เทคอนกรีตอุดหลุมแล้ว 1,225 ลบ.ม. คาดคืนผิวจราจร 8-9 ต.ค. โครงสร้างโดยรอบยังมั่นคง ไม่เคลื่อนตัวเพิ่ม
เหตุการณ์หลุมยุบในอดีต
เหตุการณ์คล้ายเคยเกิด เช่น ถนนอุดมสุข (2565), ถนนแจ้งวัฒนะ (2567), และบางเพรียง สมุทรปราการ (2566) จากการก่อสร้างอุโมงค์ใต้ดิน
4 มาตรการป้องกันหลุมยุบจากสมาคมวิศวกร
เพื่อป้องกันเหตุซ้ำรอย สมาคมฯ เสนอ:
- หาสาเหตุโดยคณะกรรมการอิสระและเปิดเผยสาธารณะ
- ตรวจสอบโครงการอื่น เพิ่มสัดส่วนความปลอดภัย
- ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับโครงสร้างใต้ดิน
- ติดตั้งระบบตรวจวัดดินเรียลไทม์และแจ้งเตือนล่วงหน้า
